Josef Ganz La vie de Josef Ganz
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Josef Ganz

Ingénieur · journaliste · pionnier de la voiture populaire

Josef Ganz

1898–1967

Une vie en dix chapitres, de Budapest à St Kilda. Faites défiler pour la survoler.

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Chapitre 7 / 10 1935–1950

Suisse

À l'été 1935, Ganz s'installe en Suisse. Avec le soutien des autorités fédérales, il développe une Volkswagen suisse : trois prototypes en 1937, un essai de six jours en 1938, un contrat avec Rapid pour une présérie.

Continuez à défiler : le chapitre s’ouvre en plein écran 13 entrées

Dans le livre

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Ce site montre des faits et des découvertes. Le récit, les personnes et les documents sont dans la biographie de Paul Schilperoord.

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1898 1 / 10
Retour à Maikäfer et Standard Superior
Josef Ganz février 1933

La Standard Superior

En février 1933, la Standard Fahrzeugfabrik de Ludwigsburg présente au salon de Berlin la Standard Superior, une Volkswagen construite sur les brevets de Ganz. Adolf Hitler, chancelier depuis deux semaines, inaugure le salon et s'intéresse à la voiture et à son prix de 1590 reichsmarks. Le prospectus la qualifie de « Volkswagen allemande la plus rapide et la moins chère ».

La Standard Superior après sa présentation au salon de Berlin, 1933
La Standard Superior après sa présentation à l'IAMA, 1933 Image: Josef Ganz Archive · Published on josefganz.org. Reuse only with the archive's permission.
Prospectus de la Standard Superior, 1933
Prospectus vantant la Standard Superior comme « la Volkswagen allemande la plus rapide et la moins chère », 1933 Image: Josef Ganz Archive · Published on josefganz.org. Reuse only with the archive's permission.

Dans ce chapitre

  1. février 1933 Le premier modèle, une biplace La première Standard Superior est un coupé biplace à moteur bicylindre arrière, châssis à tube central et freins sur les roues arrière seulement.
  2. septembre 1933 Standard Merkur et la Superior de 1934 En septembre 1933, la Standard Fahrzeugfabrik présente la plus grande Standard Merkur avec une Superior remaniée.

Sources

  1. Standard Superior — Josef Ganz Archive
  2. Biography — Josef Ganz Archive
  3. ADAC-Motorwelt no. 29, 21 July 1933, p. 8 (test report on the Standard Superior) , 1933 Le rapport d'essai de l'ADAC indique un prix de 1620 reichsmarks.