Kapitel 1 / 10 1. Juli 1898 – 1919
Budapest und Wien
Josef Ganz kommt am 1. Juli 1898 in Budapest zur Welt, als Sohn des Journalisten und Schriftstellers Hugo Markus Ganz, und wächst in Wien auf.
Ingenieur · Journalist · Pionier des Volkswagens
Josef Ganz
1898–1967
Ein Leben in zehn Kapiteln, von Budapest bis St Kilda. Scrollen Sie, um hindurchzufliegen.
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Kapitel 2 / 10 1919–1927
Studium und erste Entwürfe
Nach dem Krieg studiert Ganz Maschinenbau, zuerst in Österreich, ab 1920 in Deutschland. Schon als Student will er einen Volkswagen zum Preis eines Motorrads bauen: 1923 zeichnet er seinen ersten Kleinwagen, den Ganz-Klein-Wagen.
Kapitel 3 / 10 1928–1934
Motor-Kritik
Weil ihm das Geld fehlt, sein Auto zu bauen, schreibt Ganz darüber. 1928 wird er Chefredakteur von Klein-Motor-Sport, das er 1929 in Motor-Kritik umbenennt.
Kapitel 4 / 10 1930–1934
Maikäfer und Standard Superior
Im Sommer 1930 baut Ganz seinen ersten Prototyp beim Motorradhersteller Ardie in Nürnberg, im Mai 1931 den Maikäfer bei Adler in Frankfurt. Daimler-Benz und BMW holen ihn als Berater.
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Kapitel 5 / 10 Mai 1933 – März 1934
Verhaftung und Berufsverbot
Im Mai 1933 verhaftet die Gestapo Ganz wegen erfundener Vorwürfe, er habe die Autoindustrie erpresst. Nach einem Monat kommt er frei und kann seine Unschuld beweisen, muss aber die Chefredaktion der Motor-Kritik abgeben.
- Die Industrieverträge enden
- Verhaftet von der Gestapo
- Aus der Motor-Kritik gedrängt
- Tatras Patentbeschwerde
- +1
- +3
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Kapitel 6 / 10 April 1934 – 1935
Flucht
1934 verlässt Ganz Deutschland.
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Kapitel 7 / 10 1935–1950
Schweiz
Im Sommer 1935 lässt sich Ganz in der Schweiz nieder. Mit Unterstützung des Bundes entwickelt er einen Schweizer Volkswagen: drei Prototypen 1937, eine sechstägige Testfahrt 1938, ein Vertrag mit Rapid für eine Vorserie.
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Kapitel 8 / 10 1950–1951
Paris
1950 zieht Ganz nach Paris. In Frankreich hat er Kontakte: Für die Firma Julien hatte er 1947–1949 die Kleinwagen MM5 und MM7 entworfen.
Kapitel 9 / 10 1951 – 26. Juli 1967
Australien und Holden
In Australien arbeitet Ganz ab 1955 für General Motors-Holden.
- Ein neuer Kontinent
- Bei General Motors-Holden
- Anerkennung aus Wolfsburg
- Edgewater Towers, St Kilda
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Kapitel 10 / 10 27. Juli 1967 – heute
Vergessen und wiederentdeckt
Jahrzehntelang fehlt der Name Josef Ganz in der Geschichte des Volkswagens. 1990 druckt die Automobil Revue eine zweiteilige Serie über ihn.
- Automobil Revue 1990: VW-Einfluss anerkannt
- Paul Schilperoords Forschung und die Biografie
- Die Familie steigt ein
- Das erste Buch, und der Maikäfer in Zandvoort
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Im Buch
Die Geschichte geht im Buch weiter
Diese Seite zeigt Fakten und Funde. Die Erzählung, die Menschen und die Dokumente stehen in Paul Schilperoords Biografie.
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1898 1 / 10
