Josef Ganz Das Leben von Josef Ganz
Josef Ganz

Ingenieur · Journalist · Pionier des Volkswagens

Josef Ganz

1898–1967

Ein Leben in zehn Kapiteln, von Budapest bis St Kilda. Scrollen Sie, um hindurchzufliegen.

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Kapitel 7 / 10 1935–1950

Schweiz

Im Sommer 1935 lässt sich Ganz in der Schweiz nieder. Mit Unterstützung des Bundes entwickelt er einen Schweizer Volkswagen: drei Prototypen 1937, eine sechstägige Testfahrt 1938, ein Vertrag mit Rapid für eine Vorserie.

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Im Buch

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Diese Seite zeigt Fakten und Funde. Die Erzählung, die Menschen und die Dokumente stehen in Paul Schilperoords Biografie.

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1898 1 / 10
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Josef Ganz Februar 1933

Der Standard Superior

Im Februar 1933 stellt die Standard Fahrzeugfabrik aus Ludwigsburg an der Berliner Automobilausstellung den Standard Superior vor, einen Volkswagen nach Ganz' Patenten. Adolf Hitler, seit zwei Wochen Reichskanzler, eröffnet die Ausstellung und interessiert sich für den Wagen und seinen Preis von 1590 Reichsmark. Der Prospekt nennt ihn «den schnellsten und billigsten deutschen Volkswagen».

Der Standard Superior nach seiner Vorstellung an der Berliner Automobilausstellung, 1933
Der Standard Superior nach seiner Vorstellung an der IAMA, 1933 Bild: Josef Ganz Archive · Published on josefganz.org. Reuse only with the archive's permission.
Prospekt für den Standard Superior, 1933
Prospekt, der den Standard Superior als «schnellsten und billigsten deutschen Volkswagen» anpreist, 1933 Bild: Josef Ganz Archive · Published on josefganz.org. Reuse only with the archive's permission.

In diesem Kapitel

  1. Februar 1933 Das erste Modell, ein Zweisitzer Der erste Standard Superior ist ein zweisitziges Coupé mit Zweizylinder-Heckmotor, Zentralrohrrahmen und Bremsen nur an den Hinterrädern.
  2. September 1933 Standard Merkur und der Superior von 1934 Im September 1933 stellt die Standard Fahrzeugfabrik den grösseren Standard Merkur zusammen mit einem überarbeiteten Superior vor.

Quellen

  1. Standard Superior — Josef Ganz Archive
  2. Biography — Josef Ganz Archive
  3. ADAC-Motorwelt no. 29, 21 July 1933, p. 8 (test report on the Standard Superior) , 1933 Der ADAC-Testbericht nennt einen Preis von 1620 Reichsmark.